Airbus apresenta motor a hidrogênio com emissão de carbono zero.
Em sua jornada em direção às aeronaves com emissão de carbono zero previstas para 2035, a Airbus revelou na quarta-feira (30) um novo motor de célula de combustível movido a hidrogênio que começará a ser testado em solo e voo. Esse sistema de propulsão é considerado uma solução eficiente, ao gerar eletricidade através de reação eletroquímica, em vez de combustão.
De acordo com comunicado à imprensa, a empresa dará início aos testes em meados desta década a bordo da aeronave de demonstração ZEROe. Para isso, a tradicional aeronave de testes A380 MSN1 da Airbus está sendo modificada para transportar tanques de hidrogênio líquido e seus sistemas de distribuição.
Conforme a Airbus, o hidrogênio pode ser utilizado de duas formas para produzir energia suficiente para propulsão de aeronaves. Uma delas é através da combustão do elemento em uma turbina a gás; a outra é usar células de combustível para converter hidrogênio em eletricidade para alimentar um motor de hélice. Finalmente, uma estrutura híbrida-elétrica pode combinar uma turbina a gás de hidrogênio acoplada a células de combustível.
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