O metrô de Londres poderá em breve ser totalmente movido a energia renovável. A medida faz parte de um plano para tornar a famosa rede ferroviária da cidade com zero de emissões até 2030 e tornar a cidade inteira neutra em carbono até 2050.

O Transport for London (TfL) é o maior consumidor de eletricidade de Londres e um dos maiores consumidores do Reino Unido. Ele usa 1,6TWh por ano, o mesmo que 437.000 residências médias.

Somente o tubo consome 1,2TWh a cada ano e isso é sem nenhum dos ônibus, bondes e trens subterrâneos que compõem a rede.

Um estudo recente da British Business Energy calculou que seriam necessárias 200 turbinas eólicas ou 5,6 milhões de painéis solares para alimentar a rede completamente em fontes renováveis ​​por um ano. Que muitos painéis solares ocupariam a mesma quantidade de espaço que o bairro londrino de Kensington e Chelsea.

UMA CIDADE ALIMENTADA POR ENERGIA RENOVÁVEL
Atualmente, 16% da eletricidade usada para abastecer a operação do metrô vem de fontes renováveis. Em vez de encher o centro de Londres com turbinas eólicas para compensar o resto, a Prefeitura de Londres liberou os requisitos de energia do metrô para que eles possam comprar eletricidade de fornecedores de energia renovável.

“Como um dos maiores compradores de energia em Londres, é importante que a TfL seja pioneira em energia verde”, disse o prefeito de Londres Sadiq Khan. “Este é um passo vital em direção às minhas ambições de que o TfL – e Londres – sejam zero em carbono até 2030.”

A Prefeitura procura expandir o uso de energia renovável no futuro para toda a propriedade. Isso cobriria toda a rede TfL, bem como os requisitos de energia da polícia e dos bombeiros. A decisão do prefeito de Londres foi bem recebida por organizações ambientais, incluindo o Greenpeace e a Associação de Energia Renovável.

“Esse trabalho para garantir energia renovável e econômica, para a rede ferroviária, com ambições de incluir o grupo [Greater London Authority] e além, desempenhará um papel fundamental na recuperação verde de Londres e na ação acelerada em emergências climáticas”, acrescenta Khan.

E SOBRE A REDUÇÃO DO USO DE ELETRICIDADE?
Com quase metade das empresas do Reino Unido trabalhando remotamente devido ao COVID-19, o deslocamento pode nunca voltar ao que é o que era antes da crise. As pessoas se acostumaram a horários de trabalho mais flexíveis e 45% esperam ter mais flexibilidade no horário de trabalho após o término do bloqueio.

Se 45% dos passageiros de Londres continuassem trabalhando remotamente no futuro, economizaria mais de 460 mil kWh de eletricidade, o mesmo que alimentar 46.000 residências na capital todos os dias.

Fonte: https://www.euronews.com/living/2020/07/17/the-london-underground-could-soon-run-on-100-renewable-energy