Toyota testa carro com hidrogênio a partir do etanol em São Paulo.
A Toyota do Brasil vai integrar o grupo formado por Shell, Raízen, Hytron, Universidade de São Paulo (USP) e Senai CETIQT, para pesquisa e desenvolvimento (P&D) na produção de hidrogênio renovável a partir do etanol no país.
A iniciativa foi lançada em setembro de 2022 e prevê a construção de duas plantas capazes de produzir 5 kg/h de hidrogênio – e, posteriormente, a implementação de uma unidade dez vezes maior, de 44,5 kg/h.
A montadora fornecerá o Mirai, primeiro carro de série movido à célula de combustível a hidrogênio, para os testes de performance.
Desde o ano passado, a Toyota executa também um estudo de viabilidade com a White Martins, do Grupo Linde, com um veículo abastecido por hidrogênio renovável produzido pela multinacional de origem alemã, numa subestação instalada na unidade da montadora japonesa em Sorocaba (SP).
Com um investimento de cerca de R$ 50 milhões da Shell Brasil, o projeto de P&D também pretende calcular a pegada de carbono do ciclo “campo à roda” – ou seja, mensurar as emissões de CO2 na atmosfera, desde o cultivo da cana até o consumo do hidrogênio pela célula combustível do veículo.
O veículo da montadora japonesa será entregue, ainda neste primeiro semestre, ao Research Centre for Greenhouse Gas Innovation (RCGI) da USP, criado em 2015. Além do Toyota Mirai, o hidrogênio renovável vai abastecer três ônibus que circularão na Cidade Universitária da USP.
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